2026年無錫地鐵6號線工程車輛牽引系統(tǒng)采購國際(1)招標(biāo)


項目概況:6號線南起貢湖濕地公園站，北至廣源路站，全長24.264km，設(shè)站18座（含換乘站8座），平均站間距1.399km，均為地下站；線路主要沿干城路-立德道-清源路-信成道-五湖大道-湖濱路-學(xué)前西路-后西溪-崇寧路-塘南路-永樂東路-廣南路-學(xué)前東路敷設(shè)。全線新建貢湖濕地公園車輛段一座，位于干城路與南湖大道交叉口東北側(cè)地塊內(nèi)，車輛段接軌于奧體中心站；新建文化宮控制中心一座。
本工程車輛采用B型車，編組方式為3動1拖，初期配車數(shù)為30列/120輛。
正線列車運(yùn)行采用全自動駕駛模式，按照GOA4級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。
2029年12月無錫地鐵6號線工程全線開通（暫定）。
首列車經(jīng)型式試驗合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。
車輛的交貨進(jìn)度滿足交貨進(jìn)度表的要求，首列車的交貨日期為2028年04月底（暫定），交貨地點(diǎn)為貢湖灣濕地公園車輛段（暫定）。
本項目對無錫地鐵6號線工程30列/120輛電動客車所需牽引系統(tǒng)進(jìn)行招標(biāo)。
資金到位或資金來源落實(shí)情況:招標(biāo)人已落實(shí)購置資金，將切實(shí)保證本項目項下各合同能夠順利實(shí)施。
項目已具備招標(biāo)條件的說明:江蘇省發(fā)改委已以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2023〕1058號批復(fù)本項目可研報告。
2、招標(biāo)內(nèi)容
招標(biāo)項目名稱:無錫地鐵6號線工程車輛牽引系統(tǒng)采購
項目實(shí)施地點(diǎn):中國江蘇省
招標(biāo)產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
1 地鐵車輛牽引系統(tǒng) 無錫地鐵6號線工程所需30列/120輛電動客車所需。 本工程車輛采用B型車，編組方式為3動1拖4輛編組。正線列車運(yùn)行采用全自動駕駛模式，按照GOA4級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。詳見招標(biāo)文件用戶需求書。 

3、投標(biāo)人資格要求
投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績:（1）投標(biāo)人應(yīng)為來自中華人民共和國或是與中華人民共和國有正常貿(mào)易往來的國家或地區(qū)的、有能力提供招標(biāo)貨物和服務(wù)的軌道交通車輛牽引系統(tǒng)制造廠。
（2）近5年（本投標(biāo)邀請發(fā)布之日前5年整期間），投標(biāo)人與本次投標(biāo)相同貨物（城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)）有1個合同金額≥8100萬元人民幣的城市軌道交通項目初期運(yùn)營業(yè)績。(投標(biāo)人對上述業(yè)績應(yīng)提供與最終用戶或車輛制造廠簽訂的合同和其他業(yè)績證明材料的掃描件，其他業(yè)績證明材料需是最終用戶或車輛制造廠出具的證明文件或PAC證書或初期運(yùn)營評審?fù)ㄟ^文件或FAC證書等，并須加蓋投標(biāo)人公章)。
（3）如投標(biāo)人所投完整的“牽引和電制動”及“輔助電源系統(tǒng)”均在中華人民共和國市場監(jiān)管總局以公告形式發(fā)布的中國首臺（套）重大技術(shù)裝備目錄中，且在有效期內(nèi)，則視同滿足上述第（2）條要求。（投標(biāo)人須提供市場監(jiān)管總局公告作為業(yè)績證明材料）
（4）本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
是否接受聯(lián)合體投標(biāo):不接受
未領(lǐng)購招標(biāo)文件是否可以參加投標(biāo):不可以
4、招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件領(lǐng)購開始時間:2026-03-19
招標(biāo)文件領(lǐng)購結(jié)束時間:2026-03-31

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